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Fフォークについて

 投稿者:本日購入  投稿日:2009年 6月14日(日)23時08分13秒
  今日友達からGAGをほとんどタダで譲ってもらい、レストアをはじめた者です。はじめまして
こちらのサイトには初めて来ました。
突然申し訳ないのですが、Fフォークについて質問がありますw

一つはストマジはどのタイプか(50ccやらⅡやら110ccやら・・・)
二つ目はストマジのパーツをどこまで使ったか(フォークだけか、ステムなどもなのか)
もしよかったら、お答えいただけますか?
純正パーツが出ないことや、12インチ化にも興味があったので急にわくわくしちゃいましたw
 
    (管理人J) はじめまして、本日購入さん。これから楽しみですね。

ストマジのフォークについてですが、正直カッコだけの倒立で、
フォークオイルを使用しないタイプなので、ある程度走りを目指す
のならば他のフォークを流用した方がいいかもしれません。
今なら、当時よりも選択肢が広がっていると思います。

データとしては、タイプ不明(??すみません・・・)でステムごと
ボルトオンだった記憶があります。それと全長が長いのでリヤと
バランスをとった方がいいと思います。
トップブリッジは後で社外品に交換して突き出しを多くしました。

ガンバってくださいねo(^-^)o
 
 

ヨシムラType-6

 投稿者:edamas  投稿日:2008年12月28日(日)17時38分25秒
  管理人 Jさん
超遅レスですみません。
こちらも色々と情報を頂いています。

ヨシムラ製 モンキー向けのサイクロン Type-6 はマフラーステーを自作すれば
マフラー本体は無加工で装着できます。

アンダーカウルは付きません。

アンダーカウルとマフラーと干渉する部分だけをくり抜いてみようと加工したら、
かなり大きな穴になりました。

余りにも不細工なので、思いっきりよくアンダーカウルの下半分を切りました。
 
    (J) バランス良くついてますね。アンダーのカットは残念ですが、セパレートでも
うまく流用できるものがあればなあ。

ホンダ系と比べて情報が少ないGAGは、どうしても現物合わせが
基本になってきますが、『どうやってつけようか』と考えるのも
楽しみの内ですよね。
ガンバってください。
 

Re:(無題)

 投稿者:J  投稿日:2008年 8月28日(木)23時31分0秒
  GAG初心者さん、初めまして。管理できてないJです・・・お恥ずかしい。

サイクロンタイプ2は加工なしで取り付けできますよ。もちろんステー類は必要ですが。
カウルは試していないのですが、大幅加工しないと付かないのでは?

GSX400Rメーターは・・・
よくわかりません。スピードメーターはケーブル式であれば問題ないと思いますが、
タコは電気式でしょうか??パルスの取り方が問題になってくるかもしれません。

いろいろ情報を集めて頑張ってくださいね!


-----------------------------------------
edamasuさん、初めまして。

いろいろアドバイスありがとうございます。
これからも宜しくお願いしますね。
 

(無題)

 投稿者:GAG初心者  投稿日:2008年 8月23日(土)09時08分6秒
  初めまして、宜しくお願いします。

マフラーについておしえてください。
モンキー用、ヨシムラサイクロンタイプ2はそのまま取り付けできるのですか?
アンダーカウルをはずさずに、取り付けできるマフラーはありますか?

メーターについておしえてください。
GSX400Rのメーターは取り付け可能ですか?
 

re: 教えてください

 投稿者:edamas  投稿日:2008年 5月21日(水)21時30分39秒
  この車種とは言えませんが、
各メーカの80-90cc程度の4stバイクのボアストロークを知らべてみてボア51ミリの
エンジンがあれば流用できる可能性はあると思いますよ。

武川ボアアップキットはシリンダヘッドガスケットが欠品になっています。
私は元のガスケットを型紙にして、0.2ミリの銅板から切り出しました。
 

教えてください!

 投稿者:あらやん  投稿日:2008年 5月13日(火)22時24分9秒
  武川、Φ51ピストンリングなんですが、メーカーではすでに廃盤になっているとの事。こんな時、何か他に流用できるモノってあるんでしょうか?御教示お願い致します。  

GAG 12V化 ホームページ移転しました。

 投稿者:edamas  投稿日:2007年 7月24日(火)19時56分41秒
  >先日 GS50 のパーツを使って GAG の電装を12V化しました。
>使用したパーツや加工の手順をまとめましたので参照してみてください。
>
>http://www.kawachi.zaq.ne.jp/edamas/index.htm

上記のホームページは下記URLに移転しました。

http://www.eonet.ne.jp/~edamas/

http://www.eonet.ne.jp/~edamas/

 

re: はじめまして  (GAG 12V化の件)

 投稿者:edamasメール  投稿日:2007年 5月 6日(日)16時08分40秒
編集済
  初めまして スクーデリアさん。

先日 GS50 のパーツを使って GAG の電装を12V化しました。
使用したパーツや加工の手順をまとめましたので参照してみてください。

http://www.kawachi.zaq.ne.jp/edamas/index.htm
 

Re:はじめまして!

 投稿者:J  投稿日:2007年 2月 8日(木)00時32分56秒
  スクーデリアさん、はじめまして。返事遅くなってすみません。
まずGAGの12V化ですが、盗難される前にやっていました。必要パーツは、バーディ80(12V)のレギュレーターとバッテリー&バルブ関係でいけたと思います。配線の色がGAGとは違ったような記憶が・・・記録が残っていないのですみません。
それと、ワイドリムに関しては全く知識がないんです。でも、シャリー用ハブごとですよね!?問題になってくるのは、スイングアーム幅、チェーンライン、カラー類、ブレーキのロッド関係といったところでしょうか?Fもとなると、フォークのピッチが狭かったと思うので、ワイドなステム、キャリパーサポート他が必要になってくるかもしれません。
あれこれと、改造の可能性を考えるのは楽しいですよね!頑張ってください。
 

はじめまして!

 投稿者:スクーデリアメール  投稿日:2007年 2月 2日(金)17時25分23秒
  こんにちは!最近ギャグを、購入した者です。Jさんの、HPにたどり着きまして、質問があるのですが、私のGAGは、6Vのままなので、12V化したいのですが、どのような部品を、用意すればできるのでしょうか?あと、ホイールを、ワイドリムにしたくて、Gクラフトから、3,5Jの、シャリー用というのが出ていたのですが、多少の加工で付くのであれば、入れたいのですが、ご存知ないでしょうか?すいません、いきなり質問攻めになってしまい、お許しください。  

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